|
|
|
|
Informatie
Het totaal aantal Volkswagen Golf Country oplage is volgens Steyr geraamd op 7.735 stuks.
Volkswagen AG. benaderde de Steyr Daimler Puch fabriek in Graz Oostenrijk een onderstel te fabriceren en verdere aanpassingen uit te voeren op het standaard Golf Syncro chassis.
Op foto 1 is de basisauto te zien, voordat de VW Golf Syncro omgebouwd werd.
De bedoeling was om zodoende een echte robuuste offroader te ontwikkelen die ook daadwerkelijk in het terrein gebruikt kon worden. Steyr Daimler Puch (Tegenwoordig Magna Steyr) stond al tijden bekend als de 4x4 wagen speciallist, wagens als de Pinzgauer en Haflinger zijn dan ook levende bewijzen van het vakmanschap van dit merk. Maar ook werden er de Mercedes-Benz G-klasse en zijn Puch-broertje gebouwd, in grote aantallen als militaire versies. Buiten de kundigheid in het 4x4 gebeuren staat het Oostenrijkse bedrijf ook bekend om hun kwaliteiten als wapenbouwer voor defensie en schietsport zoals de Steyr Aug en SSG scherpschutters geweer. Al met al, was Steyr de aangewezen partner om het nieuwe idee vorm te geven.
Op foto 2 zijn de VW Golf Syncro's omgebouwd, en zijn het VW Golf Country's geworden.
Op foto 3 t/m 6 verschillende stadia van de ombouw, met aanpassingen aan chasis (subframe), aandrijflijn, bullbar, reservewielbeugel, etc. etc.
Hieronder een overzicht van de 438 onderdelen die werden toegevoegd aan de Volkswagen Golf Syncro.
Volkswagen AG. benaderde de Steyr Daimler Puch fabriek in Graz Oostenrijk een onderstel te fabriceren en verdere aanpassingen uit te voeren op het standaard Golf Syncro chassis.
Op foto 1 is de basisauto te zien, voordat de VW Golf Syncro omgebouwd werd.
De bedoeling was om zodoende een echte robuuste offroader te ontwikkelen die ook daadwerkelijk in het terrein gebruikt kon worden. Steyr Daimler Puch (Tegenwoordig Magna Steyr) stond al tijden bekend als de 4x4 wagen speciallist, wagens als de Pinzgauer en Haflinger zijn dan ook levende bewijzen van het vakmanschap van dit merk. Maar ook werden er de Mercedes-Benz G-klasse en zijn Puch-broertje gebouwd, in grote aantallen als militaire versies. Buiten de kundigheid in het 4x4 gebeuren staat het Oostenrijkse bedrijf ook bekend om hun kwaliteiten als wapenbouwer voor defensie en schietsport zoals de Steyr Aug en SSG scherpschutters geweer. Al met al, was Steyr de aangewezen partner om het nieuwe idee vorm te geven.
Op foto 2 zijn de VW Golf Syncro's omgebouwd, en zijn het VW Golf Country's geworden.
Op foto 3 t/m 6 verschillende stadia van de ombouw, met aanpassingen aan chasis (subframe), aandrijflijn, bullbar, reservewielbeugel, etc. etc.
Hieronder een overzicht van de 438 onderdelen die werden toegevoegd aan de Volkswagen Golf Syncro.
1990-2025
35 Jahre/Jaar/Years
VW Golf Country
1. De basis van de Golf Country, de Golf Syncro, vóór hun binnenkomst in de fabriekshal van Steyr.
2. De Country na de Steyr modificatie.
3. De verschillende aandrijf assen tijdens nauwkeurige controle.
4. Assemblage van het frame voor de Syncro aandrijf-lijn.
5. Montage van het versterkte chassis.
6. Montage van de Bullbar en skidplate.
7. Originele Country van Autostadt.
8. Smetteloze kuststof onderdelen.
9. Strak in de lak.
10. Originele banden en velgen.
11. Onderdeelnummer nog goed zichtbaar.
12. Ook hier nog het onderdeelnummer.
13. Zelfs de schroefjes zijn smetteloos.
14. Geen slijtage aan ophanging.
15. Hier heel lichte vervuiling.......
16. Duidelijk geen kilometers.
17. Nog een gave katalysator.
Historie
18. Duidelijk gebruikt.
19. Niet-originele velgen.
Op foto 7 t/m17 de VW Golf Country die veelvuldig is gebruikt voor diverse persfoto's (Puch-Steyr), die in Wolfsburg onderdeel is van de verzameling van Autostadt. Deze auto is na het nemen van de persfoto's niet meer in gebruik genomen en "nieuw" in het museum gezet. Dit is duidelijk te zien aan de onderzijde van de auto waar de onderdeel nummers nog zeer goed zichtbaar zijn.
Op foto 18 en 19 eenandere VW Golf Country die in Wolfsburg onderdeel is van de verzameling van Autostadt. Deze auto is duidelijk gebruikt, en helaas voorzien van niet-originele velgen. Op het moment van de foto was deze auto circa 20 jaar oud.